Однакове перевищення швидкості сьогодні може коштувати водієві 340 або 1700 гривень залежно від масштабу порушення. Законопроєкт №15348 пропонував змінити цю систему та встановити чотири окремі рівні відповідальності. Проте Верховна Рада не змогла навіть взяти документ за основу.
Про результати голосування повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
За законопроєкт висловилися 225 парламентарів, тоді як для ухвалення рішення потрібно було 226. Тобто під час голосування йому забракло лише одного голосу.
Штраф мав зростати разом із масштабом порушення
Автори законопроєкту пропонували закріпити окрему статтю КУпАП, присвячену саме перевищенню встановленої швидкості. За перевищення більш ніж на 20 км/год передбачався штраф 680 грн, понад 40 км/год – 2040 грн, понад 60 км/год – 2720 грн, а понад 80 км/год – 3400 грн.
Для водіїв із систематичними порушеннями передбачалося значно жорсткіше покарання. Якщо протягом року людину щонайменше п'ять разів притягували до відповідальності за перевищення швидкості, штраф міг становити 17 тисяч гривень.
Порівняно з чинними правилами це означало б суттєве збільшення відповідальності. Наразі перевищення більш ніж на 20 км/год карається штрафом 340 грн, а більш ніж на 50 км/год – 1700 грн.
Не пройшов голосування й альтернативний варіант
Окреме голосування відбулося за законопроєкт №15348-1. Його підтримали лише 198 депутатів, тому альтернативна версія також не була прийнята за основу. Відтак чинні розміри штрафів поки залишаються без змін.
Питання повертається на тлі смертельних аварій
Голосування відбулося після кількох резонансних ДТП у Києві, у яких швидкість була одним із важливих елементів обставин аварій. Так, 5 червня на Чоколівському бульварі автомобіль, який, за даними слідства, рухався приблизно зі швидкістю 150 км/год, виїхав на пішохідну частину. Загинули четверо людей.
Пізніше, 19 серпня, на цьому ж бульварі Volkswagen після зіткнення з маршрутним автобусом опинився на зупинці громадського транспорту. Загинули дві жінки, ще четверо людей зазнали травм. За інформацією поліції, перед аварією автомобіль рухався смугою громадського транспорту та здійснював маневр на великій швидкості.
Нагадаємо, 31 серпня "фантомні патрулі" повернулися на дороги Києва та Київській області. За результатами роботи лише за один день було винесено 810 постанов за порушення правил дорожнього руху.
