"Укрзалізниця" переглядає підхід до оплати проїзду в електричках. Замість чинної системи компанія переходить до шестизонної моделі, у якій пасажир сплачуватиме фіксовану суму залежно від дальності поїздки.
Про це повідомляє УЗ.
Нова сітка передбачає ціни від 30 до 150 грн. Найнижча ставка встановлена для поїздок до 50 км, а максимальна – для маршрутів довжиною понад 250 км. Між ними передбачені ще чотири тарифні рівні.
Перший етап охопить сім областей
Запуск нової моделі розтягнуть у часі. Вже 15 вересня вона почне діяти у Київській, Житомирській та Чернігівській областях. Через тиждень до системи приєднаються Одеська, Дніпропетровська, Миколаївська та Черкаська області. Після цього зональний принцип поступово поширять на інші регіони.
Приміські перевезення залишаються збитковими
Перегляд тарифів пов'язується передусім із фінансовим навантаженням на приміський сегмент. Вартість ресурсів, необхідних для роботи поїздів, за останні роки зросла, а компенсація за перевезення пасажирів, які мають право на пільги, надходить не в повному обсязі.
Тому компанія розраховує, що новий механізм дозволить частково скоротити збитки, не створюючи різкого стрибка вартості для всіх пасажирів. При цьому сама зміна тарифної моделі не означає автоматичного подорожчання кожної поїздки. Для пасажирів, які вже сплачують суму, близьку до максимальної в межах відповідної зони, ціна може залишитися без змін.
Додаткові кошти планують спрямувати на приміські поїзди
Один із ключових аргументів реформи – можливість зберегти нинішню мережу маршрутів та зупинок. У компанії також розраховують отримати більше ресурсів для ремонту і модернізації рухомого складу.
Нагадаємо, в Україні напрацьовують нові рішення для роботи транспорту та логістики. Це необхідно через тривалі повітряні тривоги. Також розглядають зміни комендантської години в Києві й області.
