ГО "Пасажири Києва" представила альтернативний підхід до формування вартості проїзду в міському транспорті столиці. Йдеться про перехід до системи, де пасажир платить не за кожну посадку, а за час користування транспортною мережею з правом пересадок.
Про це йдеться у повідомленні ГО.
На думку авторів ініціативи, нинішня модель є застарілою. Вона однаково неефективна як для щоденних пасажирів, так і для тих, хто користується громадським транспортом епізодично.
Якою може бути нова система оплати
Запропонована структура передбачає кілька типів квитків залежно від тривалості поїздок:
- 20 грн — доступ до транспорту на 45 хвилин;
- 30 грн — квиток на 90 хвилин;
- 80 грн — безлімітний проїзд протягом доби;
- 1000 грн — місячний абонемент із можливістю активації у будь-який день.
Головна зміна полягає в тому, що в межах визначеного часу пасажир може пересідати між різними видами транспорту без додаткової оплати. Окремо пропонується варіант для безконтактної оплати банківською карткою – фіксований тариф 20 грн, але без пересадок.
Можливий ефект для міста
У ГО стверджують, що така модель може суттєво змінити економіку громадського транспорту. За їхніми оцінками, вона здатна:
- підвищити ефективність збору доходів;
- зменшити навантаження на міський бюджет;
- потенційно зекономити до 2,5 млрд грн на рік;
- спрямувати додаткові кошти на оновлення рухомого складу та інфраструктури.
Нагадаємо, наразі в столиці діє фіксована вартість поїздки – 8 грн, однак уже обговорюється її підвищення до 30 грн з липня 2026 року.
