Український аграрний експорт у серпні може показати найгірший результат за весь період повномасштабної війни. За поточними темпами поставок за кордон може піти близько 1,33 млн тонн агропродукції. Це приблизно на 54% менше, ніж Україна експортувала у липні.
Про це повідомляє Latifundist.
За першу половину серпня через усі доступні канали вже пройшло 641,9 тис. тонн. Якщо темпи не зміняться, місячний результат виявиться більш ніж удвічі нижчим за липневі 2,89 млн тонн.
Ключовий маршрут різко втратив пропускну здатність
Головною причиною падіння стали проблеми з морськими відвантаженнями. Ще місяць тому на морський транспорт припадало 86,5% українського агроекспорту, тоді як у першій половині серпня його частка зменшилася до 51,4%.
На цьому тлі залізниця формально посилила свою роль: її частка зросла до 38,5%. Проте це не означає, що залізнична система почала перевозити більше зерна. Навпаки, загальний обсяг таких перевезень скоротився.
Західний кордон приймає більше, але цього недостатньо
За перші 15 днів серпня через західні залізничні переходи було спрямовано близько 250 тис. тонн зерна. Це на 126% більше, ніж за аналогічний період липня.
Водночас напрямок до портів Великої Одеси фактично втратив колишні масштаби. Туди залізницею доставили лише 53,2 тис. тонн, що на 94,5% менше місяць до місяця.
Україна компенсує втрати лише частково
Навіть збільшення поставок через західний кордон та Ізмаїл не дозволяє відновити колишній рівень експорту. За оцінкою аналітиків, альтернативні маршрути компенсували приблизно 15% втрати вантажопотоку до морських портів, а разом з Ізмаїлом – не більше 19%. При цьому залізничний експорт зерна загалом просів на 68% порівняно з липнем та на 77% у річному вимірі.
Серпень може стати найслабшим місяцем воєнного періоду
Якщо прогноз у 1,33 млн тонн справдиться, серпневий експорт буде на 68% нижчим за середній показник 2022–2025 років. За цей період Україна в середньому експортувала у серпні близько 4,19 млн тонн агропродукції. Показник також виявиться значно нижчим за попередній антирекорд серпня – 3,71 млн тонн у 2025 році.
Нагадаємо, український зерновий експорт через Румунію зіткнувся з проблемою, яку вже не можна пояснити лише складнощами на прикордонних переходах. Основне навантаження перемістилося на саму портову логістику Констанци, де через обмежені можливості окремих терміналів вагони змушені довго чекати розвантаження.
