У жовтні 2025 року інсталяції газобалонного обладнання (ГБО) в Україні залишаються стабільними, попри зменшення економічної вигоди. Обсяг місячних установок коливається на рівні 1000–1200.
Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
При поточних цінах на бензин і пропан-бутанова суміш витрати на 100 км шляху становлять приблизно 580 грн на бензині. Водночас 450 грн – це витрати з ГБО.
На які авто частіше встановлюють ГБО
Сегмент ГБО поділяється на дві групи:
- Європейські седани та хетчбеки старих поколінь – прості, перевірені двигуни, де газ забезпечує надійне зменшення експлуатаційних витрат.
- Імпортні авто з великими атмосферними двигунами (США, Азія) – моделі, для яких ГБО є ключовим фактором економії через високий бензиновий апетит.
Лідерами жовтня в Україні стали наступні автомобілі:
- Skoda Octavia (45 переобладнань),
- Volkswagen Golf та Passat,
- Daewoo Lanos,
- Chevrolet Aveo,
- Jeep Compass,
- Nissan Rogue,
- Hyundai Tucson,
- Mitsubishi Outlander,
- Toyota Camry.
Ці автомобілі відображають баланс між економією та можливістю швидкої окупності інвестиції в ГБО. Фахівці зазначають, що сектор ГБО трансформується у вузьку нішу для конкретних моделей. Попит зберігається завдяки простим конструкціям старих європейських авто та імпортним машинам із великими атмосферними моторами. Водночас насичення ринку сучасними двигунами з прямим впорскуванням та розвиток електромобільного сегмента обмежує подальший масштаб масових переобладнань.
У жовтні ОККО та WOG підвищили ціну дизпального після кількамісячної паузи. Це стало першим здорожчанням із кінця червня 2025 року.
