Кількість електромобілів в Україні невпинно зростає, а понад 40% з них вже придатні для міжобласних поїздок. До того ж зберігається їх ключова перевага – значна економія у порівнянні з бензиновими авто чи тими, що обладнані газобалонним обладнанням (ГБО).
Такий аналіз зробили фахівці Інституту дослідження авторинку (ІДА).
Порівняння витрат: електрокар проти бензину
Як зазначають в ІДА, економія зберігається й навіть тоді, коли електромобіль доводиться заряджатися виключно на публічних станціях. При середньому споживанні 20 кВт-год на 100 км, така поїздка обійдеться в середньому у 378 грн. Для порівняння, бензиновий легковик, при 10 л/100 км, витратить на цю ж дистанцію близько 600 грн, а автомобіль на газу – близько 410 грн.
Найбільш вигідним є заряджання електрокара вдома. При використанні звичайного денного тарифу (4,32 грн/кВт-год), 100 км пробігу обійдуться у скромні 90 грн. Якщо ж заряджати електромобілі за нічним тарифом (2,16 грн/кВт-год), то сума зменшиться до 45 грн, що навіть менше, ніж ціна одного літра пального.
Ціни на публічних станціях: від чого залежить вартість?
Фахівці зазначають, що ціни на чарджерах (зарядних станціях) відрізняються. Середня ціна кіловат-години через АС-порт складає 15,52 грн, а через DC-порт (швидка зарядка) – 17,65 грн. Вищі тарифи зазвичай встановлюють на швидкісних станціях біля доріг, тоді як на паркінгах торгових центрів та готелів вони можуть бути нижчими.
Нагадаємо, у першому півріччі 2025 року автопарк України поповнили 31 753 електромобілі, що на 30% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. При цьому частка нових авто в загальному обсязі реєстрацій склала 18%, що трохи менше за торішній показник у 20%.
