Європарламент та Рада ЄС досягли політичної угоди щодо перегляду та модернізації правил авіаперевезень всередині блоку. Ця масштабна реформа прав авіапасажирів, робота над якою тривала ще з 2013 року, позбавить лоукостерів можливостей мінімізувати свої витрати за рахунок клієнтів, а клієнтам надасть фінансовий захист у разі скасування або тривалого запізнення рейсів.
Про це йдеться на сайті Європейської комісії.
Компенсації для пасажирів
Базовий рівень компенсації для мандрівників у разі скасування або тривалого запізнення рейсів вдалося зберегти в повному обсязі. Пасажири мають повне право на грошове відшкодування, якщо рейс затримався на понад 3 години, а розміри виплат залежатимуть від дальності перельоту:
- 250 євро – для коротких маршрутів (до 1 500 км);
- 400 євро – для середньомагістральних перельотів (від 1 500 до 3 500 км);
- 600 євро – для дальніх рейсів (понад 3 500 км).
Важливим нововведенням стало зобов'язання авіакомпаній в автоматичному режимі протягом 96 годин з моменту збою рейсу проінформувати пасажира про його права та надати чіткий, спрощений покроковий алгоритм для отримання виплати. Також чітко деталізовано та обмежено список так званих "надзвичайних обставин" (форс-мажорів), якими компанії раніше масово аргументували відмови у виплатах.
Головні зміни для мандрівників
- Авіакомпаніям в ЄС буде суворо заборонено анулювати квиток на зворотний рейс, якщо пасажир з якихось причин пропустив або запізнився на першу частину перельоту. Жодних додаткових зборів за посадку на зворотний літак стягувати не дозволять.
- Сайти авіакомпаній та агрегатори продажу квитків зобов'язані від самого початку показувати фінальну вартість квитка з урахуванням базової ручної поклажі. Це дозволить людям чесно порівнювати ціни різних перевізників. Водночас авіакомпанії зберігають право пропонувати найдешевші тарифи для тих, хто летить взагалі без сумок.
- Пасажир має повне право безкоштовно взяти на борт одну особисту річ (наприклад, компактний рюкзак чи жіночу сумку), яка вміщується під сидіння попереду.
- Діти віком до 14 років тепер гарантовано сидітимуть поруч із дорослими, які їх супроводжують, без жодних додаткових доплат за вибір місця.
- Перевізникам заборонять вимагати від пасажирів обов'язкового завантаження мобільного застосунку для генерації посадкового талона. Ба більше, якщо клієнт пройшов онлайн-реєстрацію, авіакомпанія не має права брати гроші за друк посадкового талона в аеропорту.
- За виправлення незначних помилок або хибодрук у написанні імені чи прізвища у квитку збори більше не стягуватимуться.
- Якщо рейс скасовано, авіакомпанія має обмежений час на надання альтернативного варіанту перельоту. Якщо вона цього не зробила, пасажир може самостійно купити квиток на інший літак, а компанія буде зобов'язана компенсувати ці витрати.
- Також угода значно посилює захист людей з інвалідністю – перевізники нестимуть жорстку фінансову відповідальність за пошкодження чи втрату спеціального мобільного обладнання та візків.
Офіційні зміни, які забезпечать повну правову визначеність та надійність для мільйонів мандрівників у межах усього Євросоюзу, набудуть чинності через 12 місяців після того, як Європарламент та Рада ЄС формально схвалять угоду.
Нагадаємо, раніше Finteco писало про те, що лоукостер Ryanair розширив напрямки авіаперельотів з Братислави.
