Європейський Союз інвестує 76 мільйонів євро у будівництво нової залізничної колії європейського стандарту на ділянці Скнилів – Мостиська ІІ. Проєкт, який реалізовуватиметься за підтримки програми Connecting Europe Facility (CEF), має на меті створити пряме залізничне сполучення між Львовом і польським кордоном.
Про це повідомила "Укрзалізниця".
Що дасть нова євроколія?
Завдяки новій інфраструктурі поїзди з України зможуть курсувати до Польщі та інших країн ЄС без зміни колісних пар і без пересадок, що суттєво зменшить час у дорозі як для пасажирів, так і для вантажів. За словами "Укрзалізниці", це один із найпріоритетніших проєктів, що отримали підтримку від CEF у 2025 році – він увійшов до десятки найважливіших транспортних ініціатив Європи.
"Це підкреслює важливість і високий пріоритет нашого проєкту для європейських партнерів", – заявили у компанії.
Проєкт матиме стратегічне значення не лише для України, а й для Євросоюзу, оскільки забезпечить нові логістичні маршрути, розширить можливості інтермодальних перевезень та знизить навантаження на автомобільні пункти пропуску. У перспективі це зміцнить транскордонну інфраструктуру та інтеграцію України до європейського транспортного простору.
В рамках підготовки до будівництва "Укрзалізниця" вже перенесла пункт прикордонного контролю з кордону до станції Мостиська ІІ, що значно спростило проходження формальностей і пришвидшило рух поїздів. Крім того, добігає завершення будівництво ще однієї ділянки євроколії між Ужгородом та Чопом, яка також реалізується за фінансової підтримки CEF та Європейського інвестиційного банку.
Загалом цього року CEF підтримав 94 транспортні проєкти, 77% з яких спрямовані саме на розвиток залізничної інфраструктури. І участь України в цьому списку — важливий крок до європейської інтеграції.
Як раніше повідомляло Finteco, "Укрзалізниця" показала нові плацкартні вагони.
