Погроза президента США Дональда Трампа запровадити масштабні тарифи на європейський експорт створює серйозні ризики для ключових галузей Європейського Союзу. Мита в розмірі 50% можуть суттєво вплинути на автомобільну, фармацевтичну, аерокосмічну та хімічну промисловість.
Про це повідомляє Financial Times.
Торгівельні відносини
США залишаються найважливішим торгівельним партнером ЕС, забезпечуючи понад 20% всього європейського експорту. У 2024 році обсяг торгівлі перевищив 530 мільярдів євро. Економічні розрахунки показують, що введення тарифів може скоротити ВВП європейського блоку на 0,2%, а у разі запровадження 50% мит цей показник може досягти 0,5%.
Основними європейскими експортерами до американського ринку є Німеччина, Ірландія, Італія та Франція. Ці країни постачають до США машини та транспортні засоби на суму понад 200 мільярдів євро, хімічну продукцію вартістю 160 мільярдів євро. Також єкспортуються продукти харчування та напої на 25 мільярдів євро.
Фармацевтична промисловість
Медичні препарати стали найбільшою статтею європейського експорту до США у 2024 році. Обсяг продажів фармацевтичних товарів досяг майже 80 мільярдів євро. Керівництво Європейської федерації фармацевтичної промисловості попереджає, що запровадження мит може спричинити дефіцит ліків на обох континентах.
До цього часу медичні препарати не підпадали під взаємні тарифи, введені на початку квітня. Однак існує можливість розширення митних обмежень на фармацевтичну продукцію. Серед найбільших постачальників ліків до США – данська Novo Nordisk та французька Sanofi. Водночас американські фармацевтичні гіганти також створили потужні виробничі потужності в ЄС, особливо в Ірландії.
Авіаційна галузь
Аерокосмічна промисловість може зіткнутися з особливими труднощами через складні міжнародні ланцюги поставок. Компанії Boeing та Airbus закуповують компоненти для виробництва літаків у різних регіонах світу. Це робить американських виробників особливо вразливими до нових тарифів.
Найбільша європейська бюджетна авіакомпанія Ryanair, яка є одним з основних клієнтів Boeing, вже попередила про можливість затримки поставок літаків у разі подорожчання через мита. Керівництво компанії веде переговори з Boeing щодо розподілу додаткових витрат від тарифів.
Автомобільна індустрія
Керівники європейських автомобільних компаній критикують неспроможність ЄС досягти компромісу зі США щодо торгівельних умов. Галузь розраховувала на угоду про взаємне зниження мит, особливо після того, як Вашингтон домовився з Великобританією про 10-відсоткову тарифну ставку.
Наразі ЄС застосовує 10% мита на американські автомобілі, тоді як США стягують лише 2,5% з європейських машин. Підвищення тарифів особливо вплине на такі бренди як Audi та Porsche, які не мають виробничих потужностей у США, а також на Volvo Cars, Mercedes-Benz та інші компанії, що експортують автомобілі з Європи.
Позиція американської адміністрації
Трамп оголосив про наміри ввести 50% мита на європейські товари з 1 червня, пояснюючи це зайшовшими в глухий кут переговорами з ЄС. Американський президент звинувачує європейський блок у створенні численних торгівельних бар'єрів. Зокрема він назвав такими податок на додану вартість, штрафи для американських корпорацій та валютні маніпуляції. За його твердженням, це призводить до щорічного торговельного дефіциту США з ЄС у понад 250 мільярдів доларів.
