Головні економічні новини України та світу

Понеділок, 8 Червня, 2026

Головні економічні новини України та світу

ГоловнаНовиниПроїзд по 30 гривень: у КМДА обґрунтували новий тариф на транспорт 

Проїзд по 30 гривень: у КМДА обґрунтували новий тариф на транспорт 

В КМДА пояснили причини підвищення вартості проїзду до 30 грн
В КМДА пояснили причини підвищення вартості проїзду до 30 грн / Фото: з відкритих джерел

Вартість разової поїздки у громадському транспорті Києва планують підвищити до 30 гривень. Така вартість, за поясненням КМДА, розрахована на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік. 

Про це повідомили в Департаменті економіки та інвестицій КМДА, нагадавши, що востаннє тарифи переглядались ще у 2018 році, й відтоді собівартість перевезень зросла в кілька разів.

Чому тариф зростає? 

В КМДА пояснили, що головна причина перегляду вартості проїзду – колосальне здорожчання ключових ресурсів, необхідних для роботи транспорту, на тлі зменшення пасажиропотоку на 42%. Зокрема, порівняно з 2018 роком базові економічні показники змінилися так:

  • електроенергія для транспортних підприємств злетіла в ціні у 6,6 раза (з 2,25 до 14,93 грн/кВт·год);
  • дизельне пальне для автобусів "Київпастрансу" подорожчало у 3,7 раза (з 24,26 до 89,42 грн/л);
  • середня зарплата у столиці зросла у 3,7 раза (з 13 548 до 49 381 грн), що змушує підприємства підвищувати оплату праці, аби уникнути тотального дефіциту кадрів;
  • загальний індекс споживчих цін зріс на 133,5%.

Яка вартість проїзду є економічно обґрунтованою?

У КМДА наголошують, що 30 гривень – це компромісне рішення, тоді як економічно обґрунтований тариф, який здатен покрити всі реальні витрати на 2026 рік становить щонайменше 64,60 грн – для метро й 44,14 грн – для наземного транспорту (автобуси, тролейбуси, трамваї, фунікулер).

Який сценарій при збереженні тарифу у 8 грн?

У мерії попереджають, що у випадку збереження тарифу на рівні 8 грн, місто буде змушене покривати мільярдні збитки транспортників із місцевого бюджету. Це означає, що кошти доведеться забирати з інших критичних напрямків, зокрема – з програм відновлення енергетичної інфраструктури та підготовки до зими. 

Крім того, брак фінансування призведе до збільшення інтервалів руху, погіршення стану автобусів і вагонів, скорочення ремонтів та ще більшого відтоку водіїв і машиністів.

Нагадаємо, у Львові з 16 травня подорожчав проїзд у громадському транспорті й становить тепер 26 грн при оплаті банківською карткою та 30 грн при оплаті готівкою.

Схожі новини за темою