На тлі військового конфлікту в Ірані, який призвів до подорожчання нафти та газу у Європі на 60%, країни ЄС опинилися на порозі нової фіскальної кризи. Безконтрольне витрачання бюджетних коштів у вигляді податкових пільг бізнесу та субсидій населенню провокує наближення третьої глобальної економічної кризи для ЄС за останні шість років.
Про це пише Financial Times.
У дискусіях із державами-членами Єврокомісія наполягає, що будь-які енергетичні субсидії, зниження податків або обмеження цін мають бути жорстко обмежені в часі та масштабах. В протилежному випадку неминуче повторення сценарію 2022 року, коли енергетична криза спровокувала галопуючу інфляцію та роздування державних дефіцитів.
За словами єврокомісара з питань економіки Валдіса Домбровскіса, пандемія Covid-19 та війна в Україні й без того залишили європейські уряди з перспективою зростання держборгу. Згідно з останніми доступними даними, співвідношення валового державного боргу ЄС до ВВП зросло з 77,8% наприкінці 2019 року до 82,1% у третьому кварталі 2025 року.
Як реагують країни?
Попри попередження, низка країн уже почала діяти на власний розсуд. Наприклад, Італія, Польща та Іспанія знизили податки на пальне, але при цьому щомісячні втрати лише однієї Польщі через зниження ПДВ та акцизів складають 370 млн євро. Італія також відкрито вимагає від Брюсселя пом'якшити жорсткі фіскальні правила, й це на тлі того, що уряд країни вже спрогнозував свій дефіцит на 2025 рік на рівні 3,1%.
Щоб знайти гроші на субсидії, не роздмухуючи держборг, уряди Німеччини, Іспанії, Італії, Португалії та Австрії звернулися до Єврокомісії з вимогою терміново запровадити загальноєвропейський податок на надприбутки енергетичних компаній. Подібний механізм вилучення доходів електроенергетичних компаній уже застосовувався у 2022 році під час цінового шоку, викликаного вторгненням РФ в Україну. Польща також планує компенсувати свої бюджетні втрати саме за рахунок подібного податку, деталі якого ще розробляються.
В Єврокомісії визнають складність ситуації й погоджуються в короткостроковій перспективі надати субсидії населенню та бізнесу, "інакше люди замерзнуть, а виробництво зупиниться".
Нагадаємо, на початку квітня дизельне пальне на світових ринках досягло рекордних показників.
