Компанії, що входять до Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА), звернулися до Віцепрем'єр-міністра Олександра Кулеби з чіткою вимогою: включити збитки "Укрзалізниці" від пасажирських перевезень до державного бюджету на наступний рік. На їхню думку, така допомога дозволить нарешті покінчити з крос-субсидуванням – застарілою практикою, яка завдає шкоди всій залізничній галузі, оскільки перекладає збитки на вантажні перевезення.
Про це йдеться у повідомленні ЄБА.
Збитковість пасажирських перевезень
Експерти ЄБА підкреслюють, що проблема збитковості пасажирських перевезень є критичною вже багато років. У 2024 році збитки "Укрзалізниці" від цього сегменту перевищили 18 млрд гривень, а у 2025 році, попри виділення 4,3 млрд гривень на компенсацію, вони прогнозовано сягнуть понад 22 млрд гривень. Водночас доходи від пасажирських перевезень покривають лише близько 40% витрат.
Наразі збитки від пасажирських перевезень "Укрзалізниця" покриває за рахунок доходів від вантажних перевезень. Бізнес-спільнота вважає таку практику економічно невиправданою та такою, що не відповідає європейським стандартам.
Зважаючи на соціальну важливість збереження доступних перевезень для населення та негативний економічний вплив наявного підходу, компанії-члени ЄБА пропонують запровадити субсидування пасажирських перевезень безпосередньо з державного бюджету.
Заклики до уряду
Закон України "Про залізничний транспорт" передбачає, що збитки від пільгових пасажирських тарифів мають відшкодовуватися з державного або місцевих бюджетів. З урахуванням цього, ЄБА закликає Міністерство розвитку громад та територій підготувати та подати до Мінфіну бюджетний запит на компенсацію прогнозованих збитків "Укрзалізниці" у 2026 році.
Представники бізнесу переконані, що створення прозорої та передбачуваної системи фінансування пасажирських перевезень цілком відповідає інтересам держави, оскільки сприятиме сталому розвитку залізничної галузі вцілому.
Нагадаємо, Укрзалізниця розпочала програму оптимізації кадрів "Залізна ефективність" у відповідь на значне падіння обсягів перевезень та мільярдні збитки. Цьогоріч найбільший роботодавець країни планує скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу, або понад 500 посад.
