Можливе підвищення вартості проїзду в громадському транспорті Києва до 30 гривень може суттєво вплинути на ринок праці та змусити частину працівників шукати роботу ближче до дому. Найбільше ризикують галузі з невисокими зарплатами, де працівники вже зараз витрачають значну частину доходів на дорогу.
Про це розповіла HR-експертка Тетяна Пашкіна Delo.ua.
Хто може постраждати найбільше
За словами експертки, подорожчання проїзду особливо вдарить по працівниках бюджетної сфери та низькооплачуваних професій. Йдеться про вчителів, бібліотекарів, охоронців, касирів, прибиральниць, санітарок та інших працівників, чий дохід часто не перевищує 15-18 тисяч гривень.
У складній ситуації може опинитися і медична сфера, де кадровий дефіцит уже залишається серйозною проблемою.
Пашкіна зазначає, що багато киян змушені користуватися одразу кількома видами транспорту, аби дістатися роботи. Якщо до цього додати приміські маршрутки, щоденні витрати можуть стати надто високими.
Наприклад, поїздка з передмістя до столиці вже зараз обходиться недешево:
- Бровари — 50 грн;
- Софіївська Борщагівка — 50 грн;
- Ірпінь — 80 грн;
- Бориспіль — до 130 грн.
Люди почнуть шукати роботу ближче до дому
HR-експертка вважає, що працівники дедалі частіше рахуватимуть не лише зарплату, а й реальний залишок грошей після витрат на транспорт.
Якщо людина витрачає кілька тисяч гривень на дорогу щомісяця, це може стати причиною зміни роботи або навіть професії. Частина працівників почне шукати вакансії поруч із домом, навіть якщо зарплата буде трохи нижчою.
За даними ринку праці, деякі вакансії у столиці нині пропонують такі зарплати:
- асистент вчителя — близько 15 тис. грн;
- санітарка — 15 тис. грн;
- державний виконавець — 17 тис. грн;
- прибиральниця — 18 тис. грн;
- вахтер — близько 12,6 тис. грн.
Як реагуватимуть роботодавці
На думку Пашкіної, бізнесу доведеться частково брати транспортні витрати працівників на себе. Компанії можуть підвищувати зарплати, оплачувати проїзні або організовувати розвезення персоналу.
У деяких мережах уже зараз намагаються підбирати співробітників у магазини неподалік від місця проживання. Інші роботодавці запроваджують транспортні доплати.
Втім, не всі компанії готові компенсувати такі витрати. Через це ризик нестачі працівників у певних сферах може лише посилитися, особливо на тлі невдоволення зарплатами та умовами праці.
Раніше Finteco повідомляло, що OLX назвав найконкурентніші вакансії в Україні.
