Від початку функціонування Українського морського коридору порти Великої Одеси перевантажили понад 120 млн тонн вантажів. З них – понад 76 млн тонн становила аграрна продукція.
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.
У 2025 році цей показник сягнув 28 млн тонн, включаючи 15 млн тонн зернових культур. Отже, це підтверджує стійку динаміку експорту в умовах війни.
Деталі українського експорту морським коридором
Морський маршрут забезпечив безперервний експорт до 53 країн світу, серед яких держави Африки, Азії та Близького Сходу. Для низки напрямків – зокрема країн Північної Африки та Південно-Східної Азії – саме морська логістика залишається єдиним економічно доцільних шляхом постачання української продукції.
За оцінками Національного банку України, до 30% експорту металопродукції здійснюється через цей маршрут. Для агросектору використання морського коридору забезпечує 15-20% приросту доданої вартості у порівнянні з альтернативними логістичними рішеннями.
Вплив повітряних тривог на експорт
Незважаючи на регулярні обстріли портової інфраструктури, зокрема в Одеській області, де у 2024 році було зафіксовано понад 800 повітряних тривог, логістичні процеси зберігають операційну стабільність. Повідомляється, що сумарна затримка через сигнали повітряної тривоги становила понад 32 доби, однак це не призвело до зупинки експорту.
Однак, на відміну від попереднього "зернового коридору", створеного в межах тристоронньої угоди за посередництва ООН і Туреччини, новий Український морський коридор не обмежується аграрною продукцією. Зазначається, що це дозволяє не лише зберігати позиції на аграрних ринках, а й підтримувати диверсифікацію українського експорту та зміцнення платіжного балансу.
Раніше Finteco повідомляло, що Україна поставила на експорт майже пів мільйона тонн цукру за 8 місяців. Подробиці – за посиланням.
