За 2024 рік у Києві відбулися майже 4 000 закупівель на ремонт доріг на загальну суму близько 7 мільярдів гривень. Основним розпорядником коштів є КК "Київавтодор" та її дочірні підприємства.
Про це повідомила журналістка проєкта DOZORRO Transparency International Ukraine Наталія Іжицька у матеріалі для "Дзеркало тижня".
Отже, КК "Київавтодор" та її дочірні підприємства відповідають за утримання та реконструкцію столичних магістралей, мостів, шляхопроводів, тротуарів і навіть дощової каналізації.
Іжицька зазначила, що у 2022 році, на початку повномасштабного вторгнення РФ, коли Київ лише оговтувався після бойових дій у передмісті, на дорожні роботи витратили 1,5 млрд грн. Однак вже у 2023 році ця сума зросла до понад 6 млрд, а у 2024-му – знову був встановлений рекорд.
Відомо, що цьогоріч більшість договорів уже реалізується або завершена. Станом на квітень 2025 року на інтерактивну мапу DOZORRO було нанесено сотні тендерів із точною адресою.
ТОП-5 підрядників Києва у 2024 році
Найбільшими підрядниками у Києві є 5 компаній. Вони, як йдеться у матеріалі Іжицької, відомі на ринку. Частина з цих підрядників вже фігурувала в кримінальних провадженнях або журналістських розслідуваннях.
ТОП-5 київських підрядників виглядає таким чином:
- Onur Construction International – 2 млрд грн,
- "Ростдорстрой" – 842 млн грн,
- "Автомагістраль-Південь" – 504 млн грн,
- "Автомагістраль" – 342 млн грн,
- "Укртрансміст" – 285 млн грн.
При цьому, наймасштабнішим проєктом у 2024 році став капремонт мосту Метро через Дніпро. На нього було витрачено 2 млрд грн. Серед інших дорогих проєктів:
- Реконструкція шляхопроводу на Броварському проспекті – 440 млн грн,
- Новокостянтинівський шляхопровід – 377 млн грн,
- Міст на вулиці Полярній – 366 млн грн,
- Ремонт проспекту Перемоги – 310 млн грн.
Плани на майбутнє
У 2025 році планується оновлення ще низки критичних об'єктів. Серед них:
- Ремонт мосту на Труханів острів, мостів через Русанівський канал, а також шляхопроводів на Либідській, Осокорках і Чернігівській.
- Капремонт проспекту Степана Бандери – масштабна реконструкція з влаштуванням 10 см шару асфальту, новою розміткою, тротуарами, колесовідбійниками та острівцями безпеки.
- Капремонт вулиці Івана Франка – тут замінять дорожнє покриття, тротуари, комунікації, зупинки та навіть світлофори.
- Міст на вулиці Алматинській – на цій локації проведуть гідроізоляцію, укладуть нове покриття, замінять деформаційні шви, перильне та бар'єрне огородження.
Як вже зазначалося, поточні договори вже реалізуються або завершені. Водночас нові тендери з'являються щотижня. На платформі Prozorro станом на квітень 2025 року було підписано контрактів на суму у 385 млн грн. При цьому, тривають торги щодо контрактів на суму понад 650 млн грн.
Раніше Finteco повідомляло, що за останньою оцінкою Світового банку, для повної відбудови Київської області необхідно близько 37,6 млрд доларів.
