У Львівській області продовжують підготовку до реалізації масштабного інфраструктурного проєкту з розвитку європейської залізничної колії стандарту 1435 мм на напрямку Рава-Руська – Львів. Йдеться про створення повноцінного маршруту, який у перспективі дозволить напряму сполучити Львів і Варшаву євроколією.
Про це інформує Львіввська ОВА.
Під час робочої наради за участі представників територіальних громад та регіональної філії "Львівська залізниця" АТ "Укрзалізниця" сторони погодили подальші кроки реалізації проєкту. Зокрема, йдеться про розроблення техніко-економічного обґрунтування та підготовку проєктно-кошторисної документації.
У межах нового етапу планують модернізувати ділянку Рава-Руська – Брюховичі протяжністю близько 60 км. Саме це має стати основою для запуску повноцінного залізничного сполучення європейською колією між Україною та Польщею.
Орієнтовна вартість реалізації проєкту оцінюється приблизно у 9 млрд грн. Влада області наголошує, що розвиток євроколії є одним із ключових інфраструктурних пріоритетів регіону, адже це відкриває нові можливості для логістики, пасажирських перевезень та економічної інтеграції з Євросоюзом.
"Наразі важливо забезпечити підготовку якісного техніко-економічного обґрунтування як основи для подальшого залучення фінансування і переходу до практичної реалізації наступного етапу проєкту", — зазначив заступник голови Львівської ОВА Юрій Бучко.
Перший етап реалізації стартував після відновлення у 2022 році ділянки Рава-Руська – Гребенне протяжністю 8 км. Тоді також модернізували вокзальну інфраструктуру та облаштували пункти митного і прикордонного контролю.
Вже у жовтні 2023 року запрацювало міжнародне залізничне сполучення Чернівці – Львів – Варшава з пересадкою у Раві-Руській. Це частково допомогло зменшити навантаження на автомобільні пункти пропуску на кордоні з Польщею.
Тепер проєкт переходить до нового масштабного етапу, який має наблизити Україну до повноцінної інтеграції у європейську залізничну систему.
Раніше Finteco повідомляло, що з Ужгорода можна доїхати до трьох європейських міст без пересадок .
