У березні спостерігалося реальне відновлення активності на ринку продажу нових автомобілів в Україні. Лише за місяць було зафіксовано 5 474 перші реєстрації таких легковиків, що свідчить про поступове повернення купівельної спроможності громадян та пожвавлення дилерських мереж.
Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
Минулого місяця, як і раніше, українці віддавали перевагу імпортним легковим автомобілям. Впродовж березня було придбано 5 335 таких авто, що на понад чверть (+26,8%) перевищує показники лютого 2026 року. У річному вимірі цей сегмент також зріс на 9,3%.
Бренди-лідери серед нових авто
У рейтингу найпопулярніших марок спостерігається звичне домінування японського автопрому. Toyota не просто утримує першу позицію, а робить це з великим відривом (813 проданих авто), контролюючи левову частку ринку. За друге та третє місця змагаються європейські бренди – Renault та Skoda, які продано відповідно 492 та 480 одиниць відповідно. На четвертому місці з невеликим відривом німецький Volkswagen з проданими 470 автомобілями. Замикає п'ятірку березневих фаворитів південнокорейський Hyundai – під цим брендом реалізовано 360 авто.
До топ-10 марок нових легковиків у березні увійшли також BMW (261 авто), Nissan (255 авто), Suzuki (229 авто), Mazda (208 авто), BYD (180 авто).
Який вид пального обирають?
Структура продажів за типом силових установок відображає зміну пріоритетів українських водіїв. Попри те, що класичний бензин утримує першість (41,9%, зростання на 1,6% порівняно із попереднім місяцем), головним трендом першого місяця весни став потужний ривок гібридів. Покупців цієї "золотої середини" у березні стало більше на 1,3% – загалом 32%.
Прихильників дизеля, навпаки, стало менше на 3,5% (22,1%), що пояснюється високою ціною дизпалива на АЗС. Водночас електромобілі займають скромну частку у 3,9% в сегменті нових авто березня, хоча й показали легкий приріст (+0,7 в.п.).
Щодо елітних авто, то минулого місяця українці зареєстрували 57 автомобілів Porsche, 1 Maserati та 3 Bentley.
Нагадаємо, раніше Finteco писало про те, коли можна не платити податок на продаж авто, а коли доведеться віддати до 23%.
