В Україні можуть змінити підхід до регулювання ринку таксі. Уряд підготував законодавчі зміни, які мають легалізувати роботу більшості водіїв та спростити умови ведення діяльності у сфері пасажирських перевезень. Ініціативу розробило Міністерство розвитку громад та територій України.
Про підготовку реформи повідомив очільник відомства Олексій Кулеба.
За оцінками міністерства, офіційно зареєстрованих таксі в Україні налічується лише близько 9,5 тисяч автомобілів. Водночас реальна кількість водіїв, які надають послуги перевезення, перевищує 200 тисяч. Таким чином, понад дев'ять із десяти перевізників працюють без офіційного статусу, що ускладнює контроль за якістю послуг і сплату податків.
Нова модель легалізації водіїв
Запропонована реформа передбачає створення окремого правового формату роботи – самозайнятого автомобільного перевізника. Такий статус дозволить водіям здійснювати поїздки легально без відкриття підприємницької діяльності та складних процедур звітності. Ідея полягає в тому, щоб зробити легальну роботу максимально простою та зрозумілою, щоб водії не були змушені залишатися в тіні.
Замість класичної системи ліцензування планується запровадити електронний сертифікат на транспортний засіб. Його оформлення відбуватиметься через державну систему Укртрансбезпека.
У салоні автомобіля розміщуватиметься QR-код. Він дозволить пасажиру швидко перевірити інформацію про перевізника, чинність дозволу на роботу та наявність страхового покриття.
Більше відповідальності для онлайн-сервісів
Цифрові сервіси виклику автомобілів, такі як Bolt, Uklon і Uber, отримають додаткову роль у новій системі. Вони повинні будуть контролювати документи водіїв, виступати податковими агентами та не допускати до платформи нелегальних перевізників.
Реформа також передбачає обов'язкове страхування поїздок, яке поширюватиметься як на водія, так і на пасажира. Очікується, що нова модель зробить ринок більш прозорим, підвищить безпеку поїздок і водночас дозволить легалізувати значну частину перевізників.
