Підвищення ставок акцизного податку на моторне пальне, яке набрало чинності з 1 січня 2026 року, не спричинило негайного зростання роздрібних цін. Попри побоювання споживачів і бізнесу, перші дні нового року засвідчили цінову стабільність на більшості АЗС.
Про це повідомив директор компанії "А-95" Сергій Куюн.
Такий результат пояснюється сукупністю ринкових чинників, що сформувалися ще до запровадження нових податкових умов. Наприкінці 2025 року оператори паливного ринку скористалися сприятливою зовнішньою ситуацією – падінням котирувань нафти на світових біржах. Це дало змогу сформувати імпортні запаси за нижчою вартістю та частково "погасити" додаткове податкове навантаження, яке виникло з нового року. Таким чином, фінансовий тиск від зростання акцизів на пальне був перерозподілений усередині ланцюга постачання, не доходячи до кінцевого споживача.
Що показали перші дні січня
Фактичні цінові індикатори в період із 31 грудня по 5 січня залишилися практично незмінними:
- дизельне пальне та скраплений газ подорожчали символічно – в межах статистичної похибки;
- бензин А-95, навпаки, продемонстрував мінімальну корекцію в бік здешевлення.
Такі коливання не формують тренду і не свідчать про структурні зміни на ринку. Водночас експерти вказують, що сегмент скрапленого газу залишається найбільш чутливим до податкових змін. Поточна стабільність у цьому секторі розглядається як тимчасова.
За оцінками аналітиків, накопичений ефект акцизного навантаження може реалізуватися у вигляді корекції цін на пальне уже найближчим часом. Ймовірний діапазон зростання – близько 1 гривні за літр.
Що відомо про перегляд акцизної політики щодо пального
З початку 2026 року Україна завершила черговий етап поетапного перегляду акцизної політики щодо пального. Поточне підвищення передбачало збільшення ставок:
- на бензин,
- на дизельне пальне,
- на скраплений газ.
Ці зміни стали логічним продовженням двох попередніх етапів, реалізованих у 2024–2025 роках, у межах поступового приведення податкових ставок до нових бюджетних параметрів. Отже, старт 2026 року показав, що паливний ринок зберігає здатність до адаптації навіть за умов зростання фіскального тиску. Проте така рівновага є нестійкою й значною мірою залежить від зовнішніх факторів – насамперед від динаміки світових цін на енергоносії та курсової ситуації.
Нагадаємо, у 2025 році Україна запровадила нові вимоги щодо додавання біоетанолу до бензину. Тоді більшість мереж АЗС вирішили не змінювати цінники, що дозволило уникнути різкого стрибка цін.
