Європейський Союз виділив 76 млн євро грантових коштів на будівництво євроколії, що з'єднає Львів з кордоном Польщі. Цей проєкт відкриє нові логістичні можливості та прискорить рух пасажирів і вантажів між Україною та Європою.
Про це повідомили мер Львова Андрій Садовий та "Укрзалізниця".
Що означає євроколія для Львова та України?
Проєкт, схвалений Координаційним комітетом програми Connecting Europe Facility (CEF), передбачає реалізацію першого етапу будівництва колії європейського стандарту (1435 мм) на ділянці Скнилів – Мостиська ІІ. Це має стати лише початком, адже, за словами Андрія Садового, далі колія піде до головного вокзалу Львова.
"Без пересадок та затримок на кордоні. Це нові логістичні можливості, новий темп для бізнесу і пасажирів", – написав Садовий у соцмережі Facebook.
Мер додав, що для Львова це ще один крок до того, щоб стати ключовим хабом між Україною та Європою.
Переваги проєкту:
- Безпересадкове сполучення. Завдяки євроколії поїзди з України зможуть курсувати до Польщі та інших країн ЄС без необхідності зупинок для зміни візків або без пересадок. Це суттєво скоротить час у дорозі як для пасажирів, так і для вантажів.
- Нові можливості для бізнесу. Євроколія відкриє нові перспективи для інтермодальних перевезень (використання різних видів транспорту) та транзиту, а також допоможе зменшити навантаження на автомобільні пункти пропуску на кордоні.
Підтримка ЄС та пріоритетність залізниці
Проєкт Укрзалізниці "Скнилів – Мостиська ІІ" увійшов до топ-10 пріоритетних проєктів, які цього року погодився підтримати CEF. Загалом ЄС відібрав 94 транспортні проєкти для фінансування, і найбільшу частку бюджету програми – 77% – буде спрямовано саме на модернізацію залізничної інфраструктури Європи. Це підкреслює важливість залізниці для розвитку транспортної мережі континенту.
Раніше "Укрзалізниця" вже реалізувала два важливі проєкти, що також отримали підтримку від програми CEF та Європейського інвестиційного банку. Це, зокрема, перенесення пункту прикордонного контролю з кордону до станції Мостиська ІІ, що значно спростило та прискорило оформлення поїздів. Крім того, на завершальному етапі перебуває будівництво євроколії, що з'єднає Ужгород та Чоп.
Нагадаємо, раніше Finteco писало про те, що Укрзалізниця оновила рухомий склад. Перевізник отримав чергову партію із чотирьох сучасних пасажирських вагонів, виготовлених на Крюківському вагонобудівному заводі.
