Європейський авторинок у травні 2025 року продемонстрував деяке покращення завдяки зростанню попиту на гібридні та електричні автомобілі. Разом з тим, ситуація на автомобільному ринку Європи все ще залишається складною через слабкий попит у рідних країнах та агресивну конкуренцію з боку китайських автовиробників.
Про це пише Bloomberg посилаючись на дані Європейської асоціації виробників автомобілів.
Минулого місяця на авторинок Європи прибуло 1,11 млн нових авто, що на 1,9% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. При цьому, особливий попит мали гібриди із зарядженням (PHEV) – їх продажі злетіли на 46%, сягнувши позначки у понад 100 тис. одиниць. Покупці обирають такі автомобілі за поєднання батареї та звичного паливного бака. Разом з тим звичайні гібриди теж показали зростання продажів. Це свідчить на те, що багато споживачів поки що не готові повністю переходити на "чисту" електрику, адже ціни на електромобілі залишаються високими, а зарядні станції не завжди доступні.
Хоча продажі акумуляторних електромобілів (BEV) підскочили на 27%, а їхня частка на ринку досягла 17% (завдяки появі нових моделей та державним стимулам), їхнє поширення по регіону залишається нерівномірним.
Основні гравці на авторинку
На авторинку Європи Tesla продовжує втрачати позиції – її поставки у травні впали на 28%. Своєю чергою Volkswagen показав скромний, але позитивний приріст продажів, частково завдяки оновленим версіям своїх кросоверів ID.4 та седанів ID.7. Бренд Skoda отримав поштовх до збільшення продажів від нового електричного кросовера Elroq.
Щодо китайських виробників, то вони продовжують свою експансію в Європі. Минулого місяця вони продали 65 808 автомобілів, більш ніж подвоївши свою частку на ринку – до 5,9% (рік тому було 2,9%). Як приклад, бренд BYD майже наздогнав Tesla за кількістю зареєстрованих авто у травні й навіть випередив американську компанію у квітні.
Не найкращі результати показав Stellantis NV (виробник Jeep та Peugeot) – продажі компанії впали на 3%. Певні труднощі спостерігаються і в Renault SA, але завдяки стабільно високому попиту на моделі Dacia, загальні реєстрації групи зросли на 4,6%.
Нагадаємо, у I кварталі 2025 року світові продажі нових легкових та легких комерційних автомобілів сягнули 20,97 млн одиниць, продемонструвавши зростання на 3,1% порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Лідером за обсягом продажу нових авто залишається Китай, де за останній звітний період було реалізовано майже 6 млн одиниць авто.
