Верховна Рада України ухвалила в цілому законопроєкт про вдосконалення механізму залучення приватних інвестицій з використанням державно-приватного партнерства. За документ проголосували 256 народних депутатів.
Як повідомила міністр економіки Юлія Свириденко, документ відкриває нові можливості для фінансування інфраструктурних проєктів, включаючи будівництво платних автомобільних доріг. Тепер інфраструктура в Україні зможе будуватися та відновлюватися не виключно за бюджетні кошти, а через партнерство з приватним бізнесом та міжнародними донорами.
Фінансові перспективи та сфери застосування
Завдяки змінам до законодавства уряд розраховує, що механізм державно-приватного партнерства принесе до 1 мільярда доларів інвестицій у конкретні проєкти найближчими роками. Пріоритетними сферами для реалізації публічно-приватного партнерства (ППП) стануть морські порти, медичні заклади та муніципальні об'єкти.
Законодавство запроваджує гібридну модель партнерства, яка поєднує бюджетне фінансування, гранти від міжнародних партнерів та приватні інвестиції. Така схема є економічно вигіднішою для держави, швидшою в реалізації та безпечнішою для інвесторів порівняно з традиційними моделями фінансування.
Спрощення процедур та гарантії
Новий закон значно спрощує процедури для малих громад, які тепер зможуть реалізовувати проєкти без дорогих техніко-економічних обґрунтувань. Державні компанії отримають можливість запускати будівництво без бюрократичних перешкод. Це, наприклад, дозволить Укрзалізниці відновлювати вокзали, а Укренерго модернізувати електромережі.
Документ також вводить додаткові гарантії для інвесторів та оновлює понад 30 секторальних законів. Це відкриває можливості для функціонування ППП у сферах, де раніше існували юридичні бар'єри: медицині, освіті, культурі, транспорті та житловому господарстві.
