Президент США Дональд Трамп підписав два укази, що передбачають часткову компенсацію мит на ввезення автомобілів до США. Цей крок став наступним після того, як адміністрація звільнила смартфони, комп'ютери, напівпровідники та іншу електроніку від китайських тарифів через побоювання, що імпортні мита призведуть до різкого зростання цін для споживачів у США.
Про це пише The New York Times.
Згідно з указом, автовиробники, які сплачують 25% тариф на імпорт автомобілів, не будуть оподатковуватись іншими зборами, наприклад, на сталь та алюміній або на певний імпорт із Канади та Мексики.
Також американський лідер погодився дати автовиробникам два роки на збільшення частки вітчизняних комплектуючих в автомобілях, що збираються на заводах всередині США. Зокрема, адміністрація дозволить автовиробникам подавати заявки на отримання часткового повернення сплачених мит на імпортні автозапчастини відповідно до обсягів їхнього виробництва в США. Протягом першого року дії тарифів розмір компенсації становитиме 15% й через рік він зменшиться до 10%. В такий спосіб команда Трампа хоче спонукати компанії збільшувати внутрішнє виробництво автомобілів. Після закінчення другого року 25% імпортне мито на автозапчастини стягуватиметься в повному обсязі.
Варто додати, що компенсація буде доступна для автомобілів, виготовлених після 3 квітня 2025 року. Іноземні виробники, такі як BMW та Mercedes-Benz Group AG, також мають право претендувати на компенсацію для автомобілів, вироблених ними в США.
У матеріалі зазначається, що рішення було прийняте Трампом після розмов з власниками найбільших компаній-автовиробників США, які скаржилися на значні збитки, пов'язані з глобальною торгівельною війною адміністрації США.
Нагадаємо, раніше Finteco писало про те, що покупці автомобілів у США стикаються з вищими цінами та меншим вибором із введенням 25-відсоткових мит на імпорт автомобілів. Нові мита можуть збільшити вартість покупки середнього автомобіля в США на тисячі доларів та призведуть до меншого вибору моделей або обмежень на характеристики для споживачів.
