Приватна ділянка на стратегічно важливому архіпелазі Шпіцберген стала яблуком розбрату між урядом Норвегії та інвесторами. Останні виявили готовність викласти кругленьку суму в 300 млн євро (341 млн доларів) за шматок приватної землі розміром з округ Мангеттен у Нью-Йорку.
Про це пише Bloomberg.
До складу консорціуму покупців увійшли як норвезькі, так і міжнародні інвестори, об'єднані спільною метою – "довгостроково захистити цю унікальну територію від руйнівних наслідків змін клімату". Разом з тим, жодних офіційних перемовин з урядом Норвегії щодо майбутньої угоди поки не проводилося.
Йдеться про мальовничу ділянку Соре-Фагерфьорд площею понад 14 830 акрів (близько 6 тис. гектарів), розташовану приблизно за 65 кілометрів від адміністративного центру архіпелагу – Лонг'їра. У 2024 році ця територія з'явилася на ринку нерухомості, одразу привернувши увагу не лише приватних покупців, але й уряду Норвегії. Останній чітко заявив, що будь-які переговори чи домовленості щодо продажу мають бути попередньо узгоджені з державою, зважаючи на інтереси національної безпеки. Така ж принципова позиція була підтверджена урядом країни наприкінці минулого тижня.
Соре-Фагерфьорд на тлі геополітики
Геополітична напруженість навколо архіпелагу зростає, особливо після озвучення амбітних планів президента США Дональда Трампа щодо придбання Гренландії у Данії. Шпіцберген, хоч і є територією Норвегії, регулюється унікальним 100-річним договором, підписаним близько 45 країнами, серед яких Росія, Китай та Сполучені Штати. Суперництво між світовими гравцями в цьому стратегічно важливому регіоні загострюється на тлі кліматичних змін, що відкривають нові судноплавні шляхи у міру танення арктичних льодів.
Додамо, що ділянка Соре-Фагерфьорд понад століття належала норвезькій холдинговій компанії Aktieselskabet Kulspids, яку заснували заможні родини з Осло. Вони були зацікавлені в цьому регіоні через його природні ресурси, а саме — видобуток азбесту. Держава Норвегія володіє 99,5% території Шпіцбергена та оголосила більшу частину суші заповідною зоною, де будівництво та рух транспорту заборонені.
