Європейські уряди почали масово втручатися у ціноутворення на пальне через різке подорожчання нафти, пов'язане з напруженням у Перській затоці. За оцінками ринку, вартість бензину в Європі досягла пікових значень за останні 40 місяців, що посилило інфляційний тиск і змусило держави діяти оперативно.
Про це повідомляє "Нафторинок".
Італійський уряд обрав пряму модель впливу – зменшення роздрібних цін на пальне. Вартість бензину і дизеля тимчасово знижують на 0,25 євро за літр, автогазу – на 0,12 євро. Паралельно запроваджується посилений контроль за ціноутворенням, щоб уникнути спекуляцій, а для перевізників вводяться податкові послаблення.
Словаччина робить ставку на адміністративні обмеження. У країні вводять ліміти на продаж дизеля, а також планують встановити окремі ціни для іноземних транспортних засобів. Ці заходи мають короткостроковий характер, але можуть бути продовжені залежно від ситуації.
Французький уряд поки не застосовує податкові інструменти, однак веде переговори з постачальниками. У результаті досягнуто домовленостей про добровільне зниження цін.
Контроль маржі в Південній Європі
У Греції влада обмежила рівень націнки на пальне, фактично зафіксувавши максимальні межі прибутковості для операторів ринку. Португалія, у свою чергу, пішла шляхом податкового регулювання – тимчасово зменшила податки та розглядає додаткові інструменти впливу на ціни.
Реакція бізнесу
На тлі нестабільності окремі компанії самостійно вводять обмеження. Зокрема, Shell у Словенії скоротила обсяги продажу для легкових авто, а регіональні оператори також обмежують відпуск пального.
Водночас французська компанія TotalEnergies вже встановила верхні цінові межі на пальне. Таким чином керівництво намагається стабілізувати ситуацію для споживачів.
Попри різні підходи, країни ЄС рухаються в одному напрямку – посилення державного впливу на паливний ринок. Це свідчить про готовність урядів застосовувати як податкові, так і адміністративні інструменти, щоб стримати інфляцію та уникнути соціального напруження.
Нагадаємо, на тлі глобального зростання цін на пальне, спричиненого кризою на Близькому Сході, уряд України запроваджує новий інструмент фінансової підтримки громадян. Відтепер українські водії зможуть отримувати часткову компенсацію за заправку своїх авто в рамках державної програми "Національний кешбек".
