Уперше з 1990-х років у зовнішній торгівлі Росії відроджується бартер. Щоб обійти жорсткі західні санкції, російські компанії почали обмінювати товари напряму: наприклад, пшеницю на китайські автомобілі, а насіння льону – на будівельні матеріали.
Про це пише Reuters.
Чому Росія повертається до "натурального" обміну?
Західні санкції, які включають відключення російських банків від платіжної системи SWIFT, змусили багато компаній шукати альтернативні способи розрахунків. Особливо гостро ця проблема стоїть з китайськими банками, які, побоюючись вторинних санкцій з боку США, відмовляються проводити транзакції з Росією.
На думку секретаря Генеральної ради Російсько-азійського союзу промисловців і підприємців Максима Спаського, бартерна торгівля, що зростає в Росії, є прямим наслідком "дедоларизації, санкційного тиску та проблем з ліквідністю" й надалі обсяги бартеру, ймовірно, зростатимуть.
Щоб полегшити цей процес, Міністерство економіки Росії навіть випустило 14-сторінковий "Посібник із зовнішньоторговельних бартерних операцій" і запропонувало створити спеціальну торговельну платформу за аналогом бартерної біржі.
Позиція РФ
Офіційно російська влада заявляє, що обсяг бартерних операцій є "незначним" порівняно із загальним обсягом зовнішньої торгівлі. Проте аналітики вказують на зростаючу розбіжність між даними Центробанку та митної служби, яка за перше півріччя 2025 року досягла 7 млрд доларів. Це може бути свідченням того, що бартерна торгівля в реальних масштабах є значно більшою, ніж офіційно визнається.
Попри заяви Кремля про стійкість економіки Росії, повернення до бартерної торгівлі є чітким сигналом того, що санкції мають відчутний вплив на здатність РФ вести міжнародний бізнес. Але російський уряд і Центробанк РФ відмовилися обговорювати з Reuters масштаби бартерних операцій, посилаючись на відсутність відповідних даних.
Нагадаємо, раніше виданням Finteco писало про те, Індія та Росія планують суттєво наростити обсяги двосторонньої торгівлі. Протягом наступних 5 років країни прагнуть довести щорічний оборот до 100 млрд доларів.
