Українська зернова асоціація закликала Мінагрополітики перевірити інформацію про обмеження польської митниці. Йдеться про заборону використовувати митні склади для зберігання транзитного українського зерна.
Про це йдеться в повідомленні пресслужби Асоціації.
Що відомо про заборону
8 вересня учасники ринку отримали інформацію від польського залізничного термінала та транспортних компаній. За цими даними, митниця нібито запровадила усну заборону. Вона стосується зберігання зерна українського походження на складах чи в силосах. У бізнес-спільноті наголосили, що фіційного письмового документа щодо цього їм не надали.
Про тимчасове зберігання
В УЗА пояснили, що тимчасове зберігання — необхідна частина транзиту через Польщу. Зерно надходить у вагонах широкої колії, тож його перевантажують у вагони європейської колії. Робити це безперервно неможливо через нерівномірне надходження вагонів та обмежену доступність рухомого складу. Тому митні склади працюють як логістичний буфер, синхронізуючи прибуття зерна, перевантаження та відправлення покупцям.
Наслідки для аграріїв
Заборона може суттєво ускладнити аграрний експорт України. Йдеться про простій вагонів, затори на кордоні та зниження пропускної спроможності залізниці. Це підвищить вартість логістики та збільшить строки доставки, що погіршить конкурентоспроможність зерна. Компанії ризикують зіткнутися з проблемами виконання контрактів, а зерно накопичуватиметься всередині країни. Зрештою це вдарить і по доходах агровиробників через тиск на закупівельні ціни. Особливе занепокоєння викликає непрозорий характер обмеження.
Чого вимагають аграрії
У разі підтвердження інформації аграрії хочуть отримати офіційне роз'яснення від польської сторони — про правові підстави, сферу застосування та строки дії рішення. Питання також планують порушити перед урядом Польщі, щоб уникнути блокування транзиту. В УЗА наголосили, що безперебійна робота західних коридорів має стратегічне значення для України. Обмеження цього напрямку вплине на експортерів, агровиробників, валютні надходження та бюджет країни.
Раніше повідомлялось, що залізничні перевезення зерна в Україні різко скоротилися. Водночас зростає роль дунайського напрямку.
