Останні кілька тижнів стали для "Укрзалізниці" чи не найважчими за весь час. Під час атак на станції Лозова, Ерастівка та удару по поїзду на станції Буялик компанія втратила вісьмох працівників.
Про це розповів голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, пише RAIL.insider.
Чому змінюють правила
За словами Перцовського, ворог намагається паралізувати роботу залізниці, і завдяки мужності співробітників це не вдається. Але компанія має зробити все можливе, щоб рух поїздів не супроводжувався такими втратами. Лише за пів року атаки пошкодили понад 250 локомотивів. Хоча машиністів здебільшого вдавалося вчасно врятувати, керівник наголошує, що навіть показник 99,9% не задовольняє компанію, коли йдеться про життя.
Перцовський згадав про трагедію на Одещині. Дрон РФ влучив прямо в кабіну локомотива, унаслідок якого загинули машиніст Василь Морозов та його помічник Іван Шевчик.
Що зміниться
Через зростання кількості реактивних "шахедів" Укрзалізниця збільшує відстань, на якій оголошуватимуть термінову зупинку та евакуацію поїзда. Правила компанія планує постійно коригувати, щоб дати машиністам більше часу та зменшити ризики.
Частина пасажирів досі не усвідомлює масштаб кампанії ворога проти залізниці й скаржиться на незручності під час зупинок. За словами Перцовського, жодні скарги не варті ризику для життя — зупинятися треба там, де безпечно, одразу після команди, уникаючи зіткнення із зустрічним рухом.
Технічні рішення та дисципліна
Залізничники домовилися з військовими про прямий доступ машиністів до системи "Графіт" і розгортають автоматизовані мовні інформатори для швидшого реагування.
Окремо Перцовський наголосив на важливості ховатися в укриттях під час атак. Трьох співробітників компанія втратила попри те, що їх заздалегідь попередили про безпілотник. Вони просто не пішли до розташованого поряд украття. Керівник пообіцяв відсторонювати від роботи тих, хто нехтує безпекою, та проводити постійні перевірки.
