Український бізнес дедалі частіше стикається з адміністративною відповідальністю за неподання інформації про транспортні засоби до територіальних центрів комплектування. Лише протягом перших п'яти місяців 2026 року посадовим особам підприємств винесли 263 постанови, а загальна сума фінансових санкцій перевищила 7,05 млн грн.
Про це повідомляє Опендатабот.
Зазначається, що майже всі кошти вже надійшли до бюджету. Відомо, що 94% нарахованих штрафів були або добровільно сплачені, або примусово стягнуті.
Після 2022 року кількість порушень зросла у рази
Хоча вимога щодо подання таких відомостей існує ще з 2014 року, активне застосування відповідальності почалося лише після повномасштабного вторгнення. За весь період дії норми контролюючі органи винесли 1 047 постанов, із яких 916 припадають саме на роки повномасштабної війни. Таким чином, 87% усіх випадків були зафіксовані після 2022 року.
Якщо до повномасштабної війни ТЦК оформлювали приблизно два десятки постанов на рік, то вже у 2023 році їхня кількість зросла до 161. У 2024-му – до 185, у 2025 році я до 278, а за неповний 2026 рік цей показник майже повторив минулорічний.
Найбільше постанов отримав бізнес Київщини
Найактивніше контроль здійснювався у центральних областях України. Лідером стала Київська область, де після початку повномасштабної війни винесли 173 постанови. Далі розташувалися:
- Черкаська область – 163;
- Волинська область – 89;
- місто Київ – 81.
Разом ці регіони сформували понад половину (55%) усіх постанов, винесених за цей період. Водночас на Сумщині та Чернігівщині від 2014 року не зареєстровано жодного такого випадку, тоді як у Чернівецькій та Луганській областях було оформлено лише по одній постанові.
До бюджету вже повернули понад 16,6 млн грн
За роки повномасштабної війни підприємствам нарахували десятки мільйонів гривень адміністративних санкцій, із яких 16,64 млн грн вже фактично надійшли до державного бюджету. Це відповідає 83% від загальної суми накладених штрафів.
Для порівняння: за попередні вісім років обсяг таких санкцій становив лише 253,3 тис. грн. Це демонструє масштабне посилення контролю останніми роками.
Звітувати повинні навіть компанії без автомобілів
Чинні правила зобов'язують підприємства двічі на рік – до 20 червня та до 20 грудня – подавати інформацію про транспорт, який перебуває на балансі. Якщо транспортні засоби відсутні, компанія все одно має подати так званий нульовий звіт. За несвоєчасне подання або його відсутність відповідальним посадовим особам може загрожувати штраф від 34 тис. до 59,5 тис. грн.
Разом із тим закон дозволяє уникнути покарання у разі підтвердження поважних причин. Саме за таким принципом цього року Житомирський обласний ТЦК звільнив від відповідальності чотири підприємства, визнавши причини затримки обґрунтованими.
Нагадаємо, в Україні з початку року зафіксовано різке зростання кількості судових справ за позовами Територіальних центрів комплектування (ТЦК) щодо обмеження права керування автомобілем за порушення правил військового обліку. Проте абсолютна більшість цих проваджень так і не доходить до фінального рішення суду.
