За перші шість місяців 2026 року український ринок легкових автомобілів поповнився більш ніж 169 тисячами машин, ввезених із-за кордону. Загальна митна вартість цього транспорту досягла 96,6 млрд грн, а сума податків і митних платежів перевищила 32 млрд грн.
Про це повідомляє Державна митна служба.
Таким чином автомобільний імпорт залишається одним із найбільших джерел наповнення державної скарбниці серед споживчих товарів. Попри збільшення пропозиції нових моделей, українці й надалі роблять ставку на автомобілі з пробігом. Саме вони забезпечили понад сім із десяти імпортованих машин.
Водночас уживаний транспорт сформував і більшу частину митних надходжень – майже 18 млрд грн. Водночас нові автомобілі принесли бюджету понад 14 млрд грн.
Електромобілі ще не змінили структуру ринку
Попри активний розвиток електротранспорту, найпоширенішим вибором українських покупців залишаються автомобілі з бензиновими двигунами. Їхня частка перевищує половину всіх поставок. Дизельні моделі зберігають другу позицію, тоді як електрокари поки що поступаються не лише бензиновим і дизельним автомобілям, а й гібридним моделям.
Гібриди найдорожчі, але не наймасовіші
Найбільшу середню вартість серед усіх імпортованих автомобілів демонструють саме гібридні моделі – майже 27 тисяч доларів за автомобіль. Для порівняння, середній дизельний автомобіль коштує приблизно 16 тисяч доларів, електромобіль – трохи більше 10 тисяч. Водночас бензинові авто залишаються найдоступнішими.
Американський ринок утримує абсолютне лідерство
Найбільше автомобілів українські імпортери продовжують закуповувати у США. Майже кожна друга машина, яка перетнула український кордон цього року, походить саме звідти.
Німеччина та Польща також залишаються серед основних постачальників. Разом три країни забезпечили понад 60% всіх легкових автомобілів, ввезених до України у першому півріччі.
Дані митної служби демонструють, що український авторинок зберігає високий попит навіть в умовах війни. Основними критеріями вибору залишаються доступна ціна, можливість швидкого ввезення та нижча вартість експлуатації, тому вторинний сегмент і надалі визначає структуру імпорту.
Нагадаємо, в Україні стрімко зростають надходження від транспортного податку, який сплачують власники дороговартісних легкових автомобілів. За підсумками першого півріччя 2026 року місцеві бюджети отримали 166,8 млн грн.
