Після майже тримісячного паралічу через конфлікт навколо Ірану, США та Ізраїлю через Ормузьку протоку знову почали проходити нафтові й газові танкери. Судноплавні компанії поступово повертають маршрути до одного з найважливіших енергетичних коридорів світу.
Про це повідомляє Reuters.
Серед перших суден, які вирушили з регіону, – газовози Fuwairit та Al Rayyan, що транспортують катарський скраплений газ до азійських ринків. Також протоку залишив нафтовий танкер Eagle Verona із партією іракської нафти обсягом майже два мільйони барелів.
Частина суден чекала дозволу на прохід
За інформацією галузевих джерел, Eagle Verona входив до групи суден, для яких окремо погоджували транзит через небезпечну зону. Частині кораблів уже вдалося покинути регіон, однак значна кількість суден продовжує залишатися у водах Перської затоки. Попри певне пожвавлення руху, судновласники та трейдери все ще оцінюють ризики, пов'язані з безпекою маршрутів і можливими новими загостреннями.
Ормузька протока залишається критично важливою для глобального експорту
До початку кризи через протоку щодоби проходили понад сотня торговельних суден. Саме цим маршрутом транспортується значна частина світового експорту нафти та скрапленого газу з країн Перської затоки.
Аналітики зазначають, що навіть часткове відновлення навігації може зменшити тиск на енергетичні ринки та стабілізувати ситуацію з поставками сировини до Азії й Європи.
Нагадаємо, комерційний рух через Ормузьку протоку в понеділок 20 квітня практично зупинився, після короткого і нестабільного періоду активності на вихідних. Регіон знову повернувся до стану високої невизначеності, коли судновласники масово уникають проходу.
