Український бюджет отримав 61,2 млн грн транспортного податку лише за січень-лютий 2026 року. Це на 8,7 млн грн більше, ніж торік. Це сигналізує про те, що сегмент дорогих авто не лише популярний, але й поступово розширюється.
Відповідні дані оприлюднила Державна податкова служба України.
Майже кожна третя гривня цього податку надійшла з Києва – 18 млн грн. Інші регіони значно відстають, хоча й демонструють стабільні надходження податку.
Так, Дніпропетровщина, Львівщина та Київська область формують другу групу лідерів. Це підтверджує: дорогі авто концентруються там, де є економічна активність.
Формула податку: чітка і без винятків
Система оподаткування залишається максимально простою:
- авто віком до 5 років
- вартість понад 3,2 млн грн
- фіксований платіж – 25 000 грн на рік
Тобто держава не враховує ні пробіг, ні бренд. Важливими факторами є лише ринкова вартість і вік автомобіля.
Як платять податок різні власники
Для звичайних громадян процес виглядає як сервіс: податкова сама все рахує і надсилає повідомлення. Далі – 60 днів на оплату.
Бізнес працює інакше. Компанії самі ведуть облік, подають декларації та платять податок частинами протягом року. Помилка в розрахунках – їхня відповідальність.
Якщо автомобіль продається або купується протягом року, податкові зобов'язання перераховуються пропорційно періоду володіння. Це робить систему більш гнучкою, але водночас вимагає уважності від власників.
Нагадаємо, у лютому в Україні зареєстрували 10,8 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами. Порівняно з аналогічним періодом минулого року цей показник збільшився на 11%, що свідчить про стабільний попит на такі машини.
