Україна отримала грантову угоду у розмірі 73,5 млн євро від Єврокомісії для реалізації стратегічного проєкту будівництва євроколії "Мостиська ІІ – Скнилів" на Львівщині. Нова євроколія, зведена за стандартом ЄС (ширина – 1435 мм), має з'єднати польський кордон зі Скниловом поблизу Львова.
Про це йдеться у повідомленні Міністерства розвитку громад та територій України.
Деталі фінансування та терміни
Урочиста передача грантової угоди між АТ "Укрзалізниця" та агентством CINEA Євросоюзу відбулася у четвер, 6 листопада, в Ужгороді в рамках Транспортного діалогу Україна – ЄС.
Загальна вартість проєкту оцінюється у близько 190 млн євро, з яких 73,5 млн євро отримано як грант безповоротній основі у межах програми Connecting Europe Facility (CEF). Частина фінансування (50%) для будівництва євроколії надійде з бюджету України. Реалізацію першого етапу, що охоплює зведення близько 80 км євроколії, планується завершити до кінця 2027 року.
Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба наголосив, що цей проєкт створить пряме та сумісне з європейською мережею TEN-T сполучення, що є важливим кроком для логістики, торгівлі та "зрозумілим продовженням" приєднання України до ЄС.
Стратегічна важливість для Європи
Керівництво "Укрзалізниці" та Єврокомісії розглядають цей проєкт як елемент безпеки та єдності. Завершення будівництва колії до Львова відкриє можливість для запуску прямих пасажирських та вантажних поїздів до Кракова, Варшави та Відня без необхідності зміни колісних пар, що сприятиме розвитку логістики та торгівлі.
Проєкт "Мостиська–Скнилів" є першим із чотирьох етапів великої ініціативи "Євроколія Мостиська – Львів". До цього у вересні 2025 року було відкрито ділянку євроколії Ужгород – Чоп (22 км), яка вже дозволяє запускати прямі поїзди до Будапешта та Відня.
Нагадаємо, у вересні з Ужгорода стартували прямі міжнародні рейси до столиць трьох європейських країн – Відня, Будапешта та Братислави.
