Після 14-річної паузи в Україні має з'явитися новий міжобласний автобусний маршрут. Його створення стало можливим після зміни самої моделі формування маршрутної мережі: тепер ініціатива може виходити безпосередньо від перевізника, якщо він бачить потребу пасажирів у новому напрямку.
Про це повідомляє Мінвідновлення.
Новий порядок уже представили автомобільним перевізникам. Його основою став онлайн-кабінет, через який можна пройти процедуру без паперової подачі документів.
Маршрут більше не потрібно чекати від держави
Раніше перевізник не міг просто запропонувати нове міжобласне сполучення та запустити процедуру його створення. Потрібні були дослідження пасажиропотоку, паперові документи та низка погоджень. Тепер логіка змінюється: бізнес може сам визначити напрямок, на якому є попит, і подати заявку на його відкриття.
Для цього в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки запрацював спеціальний онлайн-кабінет. Перевізник вносить інформацію про майбутнє сполучення, формує електронний паспорт і підписує документи КЕП.
Мовчання поліції протягом семи днів означатиме погодження
Новий порядок передбачає чіткі часові рамки. Національна поліція має розглянути схему маршруту протягом семи робочих днів. Якщо в цей період не буде ані погодження, ані відмови, маршрут автоматично вважатиметься погодженим.
Наступний етап покладається на організатора перевезень. На ухвалення рішення про відкриття міжобласного маршруту передбачено до 30 днів. Після позитивного рішення електронний паспорт маршруту отримує унікальний ідентифікаційний номер і QR-код.
Пасажиропотік тепер рахуватимуть інакше
Ще одна зміна стосується визначення потенційного попиту. Замість традиційного паперового збору інформації запроваджується електронне анкетування.
Сам паспорт маршруту міститиме схему руху, розклад, дані про режим праці та відпочинку водіїв, вартість проїзду та іншу необхідну інформацію. Фактично нова система об'єднує в одному цифровому процесі кілька етапів, які раніше були розділені між паперовими документами та окремими погодженнями.
Реформа поступово охоплює всю маршрутну мережу
Створення нових маршрутів стало наступним етапом цифровізації автобусних перевезень. До цього в електронний формат уже перевели конкурси на міжобласні маршрути.
Найближчим часом мають затвердити результати конкурсу ще щодо 250 маршрутів. Перед цим за цифровою процедурою провели конкурс на 200 маршрутів. Паралельно триває переведення чинних дозволів із паперу в електронний формат. Нові переможці конкурсів уже отримують документи в цифровому вигляді.
Тепер аналогічний принцип застосовують до маршрутів, яких раніше взагалі не існувало. Це дозволяє прив'язати розвиток автобусної мережі не до старої схеми сполучень, а до актуального попиту пасажирів і готовності перевізників його забезпечити.
Нагадаємо, Міністерство розвитку громад та територій оновлює порядок міжнародних автобусних перевезень. Зміни — частина ширшої реформи з цифровізації галузі: онлайн-кабінет перевізника вже запущено, через нього відкрито і продовжено понад 400 міжнародних маршрутів.
