Минулого тижня ціни на українських автозаправках майже не змінились. Коливання, які все ж спостерігались, мали здебільшого точковий характер і, схоже, були покликані привабити споживача на фоні жорсткої конкуренції.
Про це свідчать дані Консалтингової групи "А-95".
Основною причиною такої стабільності стало здешевлення бензину на гуртовому ринку, що дозволило українським АЗС частково відновити маржу. Відомо, що з 15 по 22 липня гуртова вартість бензину знизилась у середньому на 2,85 грн/л (до 50,03 грн/л). Водночас дизель подорожчав на 44 коп./л (до 50,27 грн/л), а скраплений газ – на 21 коп./л (до 28,49 грн/л).
Сиутація на ринку пального в Україні
На роздрібному ринку зміни були майже непомітні. Зазначається, що бензин А-95 подешевшав на 2 коп./л (до 59,03 грн/л), LPG також на 2 коп./л (34,44 грн/л), дизель додав 8 коп./л (до 56,03 грн/л).
Маржинальність бензину зросла до 9 грн/л, перевищивши середній показник першого півріччя (8,82 грн/л). Утім, по дизельному пальному ситуація залишається складною: націнка впала до 5,76 грн/л – на 3,10 грн/л менше від середнього піврічного рівня. Скраплений газ поки що залишається стабільним джерелом доходів для рітейлерів, з маржею 5,95 грн/л, попри її незначне зменшення на 23 коп./л за тиждень.
Локальні корекції цін зафіксовано у мереж Chipo, "Кворум", "БРСМ-Нафта" та AMIC. Зокрема, остання в Закарпатській області знизила ціну на дизель одразу на 50 коп./л, попри зростання гуртової вартості. А в інших регіонах ця ж мережа, навпаки, підвищила ціни на 0,5–1 грн/л.
Деякі оператори, як-от "Фактор" та БРСМ, торгують майже за гуртовими цінами, що свідчить про можливі проблеми з обсягами продажів. А от "Укрнафта" зберігає імідж доступного постачальника, хоча поступово підтягує ціни на пальне до середнього ринкового рівня.
Найбільший тиск нині відчуває сегмент дизелю: рентабельність падає, конкуренція загострюється, а продажі скорочуються. Ситуацію частково вирівнює бензин – тут маржа зростає, але й імпортні обсяги нарощуються, що може незабаром знову вплинути на ціноутворення.
Не втрачає позицій і газ, утім, і в цьому сегменті спостерігається спад споживання. Ймовірно, ринок дедалі активніше переорієнтовується на електромобілі, які витісняють LPG як найдешевше джерело енергії.
Раніше Finteco повідомляло, що у першій половині 2025 року обсяг реалізації бензину, дизельного пального та автогазу через автозаправки України зменшився. Подробиці – за посиланням.
