Міністерство розвитку громад та територій презентувало результати масштабного дослідження якості міжнародних автобусних перевезень. Опитування, проведене за підтримки МОМ та ЄС, показало, що попри війну та логістичні складнощі, рівень задоволеності пасажирів відчутно зріс, хоча базові інфраструктурні проблеми нікуди не зникли.
Про це йдеться у повідомленні Міністерства розвитку громад та територій України.
Популярні напрямки та позитивні зміни
У 2025 році автобусами за кордон і назад подорожували близько 8,5 млн осіб (це приблизно 340 тисяч рейсів). Найпопулярнішим напрямком залишається Польща (34% поїздок), за нею йдуть Молдова (12%) та Німеччина (12%).
У порівнянні з 2023 роком респонденти відзначили суттєву позитивну динаміку у швидкості подорожей, зокрема: скорочення середньої тривалості поїздок (з 30,8 до 24,4 год), зменшення часу очікування при перетині кордону (з 7,1 до 4,7 год) та зростання загальної задоволеності поїздками (з 67% до 82%). Такі зміни експерти частково пов'язують із впровадженням електронної черги ("єЧерга"), яку як інструмент покращення підтримують 70% пасажирів.
Які проблеми залишились?
Попри пришвидшення руху та скорочення тривалості перебування в автобусі, фізичний комфорт залишається слабким місцем українських перевізників та прикордонної інфраструктури. Зокрема, пасажири відзначають, що у 47% випадків автобуси не мали доступних або працюючих туалетів. Це критична проблема, враховуючи, що середня поїздка триває понад добу. Показово, що 59% пасажирів готові доплачувати за наявність працюючої вбиральні в салоні. Ще близько 11% скаржаться на некомфортні умови, непередбачені пересадки, зміну маршруту або технічну несправність транспорту.
Хто їздить за кордон найчастіше та як купують квитки?
Виявилось, що абсолютна більшість пасажирів міжнародних рейсів – це жінки (80%). Саме вони найчастіше їздять за кордон, щоб відвідати родичів та друзів (37%), або з туристичною метою (31%). Щодо купівлі квитків, то ринок стає все більш цифровим: 53% пасажирів купують квитки онлайн й лише 20% досі оплачують проїзд готівкою безпосередньо водієві в автобусі.
Що змінять найближчим часом?
Спираючись на ці дані, Мінрозвитку планує масштабувати систему слотування в "єЧерзі", щоб мінімізувати очікування на кордоні. Серед інших практичних кроків – зобов'язати перевізників забезпечувати працюючі туалети на маршрутах тривалістю понад 12 годин та запровадити жорсткіші стандарти інформування пасажирів про розклад та затримки.
Нагадаємо, держава запроваджує нову модель фінансування пасажирських перевезень, на яку виділяє 16 млрд грн.
