З 1 липня 2025 року в Україні набувають чинності нові, посилені вимоги до проведення обов'язкового технічного контролю (ОТК) транспортних засобів. Головним нововведенням стане повна фото- та відеофіксація всього процесу техогляду, що має наблизити українське законодавство до стандартів Європейського Союзу та викорінити "фіктивні" перевірки.
Про це повідомляють в Департаменті комунікації МВС.
Що зміниться для пунктів техконтролю?
Кожен пункт технічного контролю повинен бути обладнаний щонайменше двома камерами, які фіксуватимуть увесь процес проведення огляду. Якщо дві камери не охоплюють всю процедуру, суб'єкт господарювання зобов'язаний встановити додаткові. Крім того, чітко регламентовані вимоги до якості відео та фотографій: зокрема, транспортний засіб на фото має займати не менше 70% площі зображення.
За словами заступника начальника Головного сервісного центру МВС України Павла Сороки, головна мета цих змін – посилити контроль і зменшити кількість "липових" або формальних техоглядів. Він зазначив, що раніше були можливості для маніпуляцій, наприклад, за допомогою фотошопу або неповного проведення вимірювань. Тепер же, завдяки відеофіксації, можна повністю контролювати всю процедуру перевірки.
В Україні наразі активно працюють близько 800 пунктів технічного контролю. Вони вже оснащені необхідними камерами й працюють у тестовому режимі, надсилаючи відеофайли до регіональних сервісних центрів МВС для узгодження відповідності зйомки вимогам.
Хто має проходити ОТК?
Перелік категорій транспорту, для яких обов'язковий технічний контроль, залишився незмінним:
- Легкові авто, що використовуються з комерційною метою, та причепи до них, строком експлуатації понад 2 років — раз на два роки.
- Вантажні авто до 3,5 тонн та причепи до них, строком експлуатації понад 2 років — раз на два роки.
- Вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації — щороку.
- Автобуси, транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі — двічі на рік.
Важливо: Легкові автомобілі, що належать фізичним особам і не використовуються з метою отримання прибутку, техогляд проходити не зобов'язані.
Контроль та відповідальність за порушення
Контроль за дотриманням нових вимог здійснюватимуть сервісні центри МВС. У разі виявлення порушень (наприклад, відсутності частини відеозапису або невідповідності автомобіля техвимогам), протокол технічного контролю анулюється, про що повідомляють власнику автомобіля.
За експлуатацію автівки без чинного техогляду патрульна поліція має право оштрафувати водія на 340 гривень. Також передбачена адміністративна відповідальність для суб'єкта господарювання, який проводив техогляд із порушеннями — штраф у розмірі близько 1400 гривень.
Нагадаємо, з 1 травня 2025 року в Україні офіційно запроваджено оновлену систему позначень для автомобільних світлофорів. Одним із головних нововведень став новий, так званий "смарагдовий" відтінок зеленого сигналу.
